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近期，国家能源局公布第三批能源领域首台（套）重大技术装备名单，福大紫金研制的“10千瓦级‘氨－氢’燃料电池分布式发电系统”成果上榜。2022年11月，“氨－氢燃料电池发电”技术获评2022年度十大“零碳中国”创新技术，为新时代能源转型升级开创先河，引领行业发展。
3年来，福大紫金围绕“氨－氢”绿色能源重大技术开展深度合作，不断拓宽“氨－氢”燃料电池的应用边界，力争打造万亿级产业链。
去年1月，福大紫金和厦门金龙共同研发出全国首辆“氨－氢”燃料电池客车，实现氢能在汽车上的即产即用，具有“加注时间短、续航里程长、安全高效、节能环保”等多重优点，为“氨－氢”能源在车用燃料电池领域的商业化推广提供了一条重要的技术路径。
“氨－氢”燃料电池还可用于发电。目前，福大紫金已开发出从3千瓦到百千瓦级的多系列“氨－氢”燃料电池分布式发电系统。
去年8月，中建四局福州公司“万科·城市之光”项目，在金山工业园区启动，由福大紫金研发的大功率“氨－氢”燃料电池发电站，也在园区内亮相。该发电站，作为福大紫金新一代发电产品，为建筑施工提供持续的“绿电”保障，可降低工地用电30%的成本。
2022年2月，福大紫金开发的3千瓦级“氨－氢”燃料电池发电站，交付中国铁塔龙岩分公司，为龙岩市曹溪镇一座经常性离网基站提供持续不间断的电力保障。
去年10月，由福大紫金自主研发的10千瓦级“氨－氢”燃料电池发电站完成首台出口交付，迈出开拓海外市场的第一步。
“氨－氢”转化技术，还有许多应用场景。例如，在长乐的全国首座“氨现场制氢加氢一体站”，氢燃料电池巴士不到10分钟便完成氢气充注。加满氢后，这辆巴士能行驶近400公里。
据介绍，通过福州大学化肥催化剂国家工程研究中心研发的“高效合成氨”和“低温氨分解”两项核心技术，福大紫金已着手开发分布式电源、移动电源、车用/船用动力及“氨－氢”燃料内燃机等应用场景。
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